Radweg auf der Kantstraße bleibt bis auf Weiteres bestehen

Kantstraße: Geschützter Radweg bleibt vorerst bestehen
Für die Radfahrenden in Berlin-Charlottenburg gibt es zunächst gute Nachrichten: Der geschützte Radweg (Protected Bike Lane) auf der Kantstraße bleibt den ganzen Winter über erhalten. Die Verkehrsbehörde hat dem Gericht zugesichert, während der Bauarbeiten einen sicheren, ausgewiesenen Radweg beizubehalten.

Umweltverband zieht Eilantrag zurück.
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hatte gemeinsam mit einem betroffenen Radfahrer gegen die geplante Entfernung des Radwegs geklagt. Nachdem der Senat beschlossen hatte, die geschützte Radverkehrsführung während der Bauarbeiten beizubehalten, wurde der Eilantrag der DUH zurückgezogen.

Die Zukunft des Radwegs bleibt ungewiss.
Doch diese jüngste Einigung bedeutet noch nicht das Ende des Streits um die Kantstraße. Die geplante Aufteilung des Straßenraums bleibt ein Diskussionsthema und könnte im Frühjahr 2027 für weitere Spannungen sorgen.

Warum der Senat den Radweg anpassen will
Laut Verkehrsbehörde ist unter anderem der Brandschutz der Grund für die geplanten Änderungen. Die Senatsverwaltung erklärt, dass Feuerwehrfahrzeuge bei einigen Gebäuden zusätzlichen Platz benötigen, um Drehleitern auszufahren. Künftig sollen die Radwege gemeinsam mit den Busspuren angelegt werden.

Radfahrende und Umweltverband fordern eigene Spur.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert jedoch, den geschützten Radweg dauerhaft zu erhalten. Dies müsse unter anderem durch den Wegfall von Parkplätzen und eine Umgestaltung der Straße geschehen, um mehr Platz für Rad- und Busverkehr zu schaffen.

Eine Vision für den Radweg auf der Kantstraße – wie geht es weiter?
Der geschützte Radbereich bleibt vorerst bestehen. Über die endgültige Verkehrsführung wurde jedoch noch keine Einigung erzielt. Sollte die geplante Änderung im Frühjahr 2027 umgesetzt werden, könnte der Konflikt erneut vor Gericht landen.