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Händler in Tegel leiden unter BVG-Planungschaos

Markus S. · 31. Juli 2026, 13:31 Uhr · 2 Min. Lesezeit · 1 Aufrufe
Händler in Tegel leiden unter BVG-Planungschaos

Tegel, ein früheres Fenster zur Welt für Berlin, erlebte seit der Schließung des Flughafens TXL am 8. November 2020 einen dramatischen Rückgang an Lebensqualität und Besuchern. Wo früher Reisegäste in den Hotels des Nordens lebten und durch die belebte Gorkistraße flanierten, herrscht nun in vielen Bereichen Leere. Die Umbauarbeiten der HGHI Holding, die über ihre Tochtergesellschaft Tegel Quartier GmbH die Gorkistraße bis 2022 auf 250 Meter Fußgängerzone umgestaltete, ließen die Straße nun wie eine trostlose Betonwüste erscheinen.

Obwohl die Anwohner sich weiterhin zum Einkaufen und Bummeln aufmachen, bleibt die Zahl der Besucher aus anderen Stadtteilen stark hinter den Erwartungen zurück. Auch am Tegeler See, der nur einen kurzen Fußweg entfernt ist, ist es spürbar ruhiger geworden. Der Grund für die Abwanderung der Menschen ist die U-Bahn-Sanierung, die nach der Eröffnung der Gorkistraße begann. Die U-Bahn-Haltestelle in Alt-Tegel wurde gesperrt, da die Strecke ab Kurt-Schumacher-Damm erneuert werden musste.

Ursprünglich sollte die Sanierung bis zum Frühjahr 2025 abgeschlossen sein, dann wurde der Termin auf 2026 verschoben. Aktuell wird von einem neuen Ende im August 2027 ausgegangen. Dies wären fast fünf Jahre – fast doppelt so lange wie zu Beginn angekündigt. Zum Vergleich dazu dauerte der Neubau eines früheren Abschnitts zwischen Frühjahr 1956 und Mai 1958 nur zwei Jahre.

Die Anwohner zeigen sich verständlicherweise frustriert, während die Händler zunehmend genervt sind. Jede Verzögerung ist wie ein Schlag ins Gesicht, insbesondere da die Laufkundschaft fernbleibt. Wenn potenzielle Kunden erst in den Ersatzbus steigen müssen, kommen sie immer seltener, wenn nicht sogar gar nicht. Die Umsätze der Geschäfte gehen still und leise zurück, und viele Händler, die auf Stammkunden angewiesen sind, sehen sich mit einem drastischen Rückgang konfrontiert. Das Ziel hat sich für viele von Gewinn zu bloßem Überleben gewandelt. So zahlen die Tegeler Händler den hohen Preis für die mangelnde Planung der BVG.

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Markus S.

Über den Autor

Markus S. Chefredakteur

Mit über 15 Jahren Erfahrung im Hauptstadtsjournalismus leitet Markus S. die Redaktion von Hauptstadt-Report.de. Sein Fokus liegt auf der politischen Berichterstattung aus dem Berliner Senat und der Einordnung komplexer gesellschaftlicher Entwicklungen. Er steht für kompromisslose Unabhängigkeit, präzise Analysen und die Einhaltung höchster journalistischer Standards.

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